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Mappa dei treni di Monaco

Troverete su questa pagina la mappa dei treni di Monaco da stampare e da scaricare in PDF. La mappa dei treni di Monaco presenta la rete ferroviaria e le stazioni ferroviarie dei treni di Monaco a Monaco.

I biglietti ferroviari sono acquistati attraverso il sistema ferroviario francese e servono le principali zone intorno a Monaco - Nizza, Cannes, Mentone e Antibes come indicato nella mappa dei treni di Monaco.

Mappa ferroviaria di Monaco

Mappa delle stazioni ferroviarie di Monaco

Mappa dei treni di Monaco

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La mappa delle ferrovie monegasche mostra tutte le stazioni ferroviarie e le linee dei treni monegaschi. Questa mappa ferroviaria di Monaco vi permetterà di pianificare facilmente il vostro itinerario con i treni di Monaco a Monaco. La mappa dei treni di Monaco è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

Il Principato di Monaco dispone di un'unica stazione ferroviaria (Monaco Monte Carlo) sulla linea Nizza-Mentone-Ventimiglia, come si può vedere nella mappa ferroviaria di Monaco. La stazione è stata aperta nel 1867 e ampiamente ricostruita nel 1999. La lunghezza della ferrovia all'interno del Principato di Monaco è di 1,7 km (1,1 mi). Monaco non gestisce un proprio servizio ferroviario; tutti i servizi ferroviari nel Principato sono gestiti dall'operatore francese SNCF.

La ferrovia monegasca è ora totalmente sotterranea all'interno del territorio monegasco, come mostra la mappa ferroviaria di Monaco, e nessun treno può essere visto a livello del suolo all'interno della nazione. La linea ferroviaria è gestita dalla SNCF. Collega Nizza a Ventimiglia (Italia) attraverso il Principato ed è stata inaugurata nel 1868. In origine erano previste due stazioni ferroviarie, denominate "Monaco" e "Monte-Carlo", ma nessuna delle due è ancora in uso.

La linea ferroviaria monegasca è stata ricollocata, in modo nuovo e permanente, in tunnel sotterranei, costruita in due fasi. La prima, nel 1964, fu una galleria di 3.500 metri (per lo più in territorio francese) che rese superflua la stazione originale di Monte-Carlo. La seconda fase, inaugurata nel 1999, era una galleria lunga 3 km collegata alla prima, che ha permesso l'apertura della nuova "stazione ferroviaria sotterranea di Monaco-Monte Carlo" (vedi mappa ferroviaria di Monaco).